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九江:停车场收费将“明码标价”[2012-05-18]

来源:九江新闻网—长江周刊

随着汽车保有量的大幅增加,停车难的矛盾日益突出,车主对停车收费问题反映强烈,投诉不断,如何规范九江市机动车停放保管服务收费行为,明确保管责任渐成市民关注焦点。近日,记者从市物价部门获悉,九江城区停车场收费将实行“明码标价”,这意味着,以后在九江市停车收费得按“规矩”来办事。
 
停车难停车场“自抬身价”
 
“想去太平洋商场购物,却为找不着停车位而犯难”,九江的有车一族大都经历过这种纠结。的确,在九江城区,尤其是从八角石至烟水亭路段,白天时间段想要停车几乎成为一项“不可能完成的任务”。
 
一位姓周的私家车主对记者抱怨道:“在市区停车确实存在很大的问题,尤其在中心城区,想把车停在正规的停车场都很难,而且收费很高。”周先生回忆,有一次他将车停在了一家停车场,总共停车的时间不到15分钟,停车费就高达10元。周先生反映“当时停车场的人说,这里是中心城区,停车的人太多,价格是统一的。你不停可以,停在外面被贴罚单就是200元,自己权衡吧。”迫于无奈,周先生只得接受,但是心里很不是滋味。“难道市中心的停车收费就应该更高吗?停车收费有没有标准呢?”
 
带着这些问题,记者咨询了九江市物价部门的相关人员,市价格监督检查局的工作人员表示,按照收费规定,以停车场和车辆类型不同划分,收费均有其上限标准,停车场经营人员这种“自抬身价”、“自圆其说”的做法,显然是不合理的,而且这些问题也将是物价部门集中整治行动的重点。
 
两种定价模式均需“明码标价”
 
市物价部门表示,停车收费实行政府定价管理和政府指导价管理两种模式,均应实行明码标价。具有经营性质的机动车停放场所,如机场、车站、码头和道路临时占道停车点;城市繁华区域的公共露天停车场;商场、娱乐场所、宾馆、酒楼等建筑物的配套停车场等7类实行政府定价管理。商业投资建设的室内专业停车场;住宅小区经业主委员会同意向社会提供的停车服务等实行政府指导价格。
 
除此之外,各停车单位必须到相关主管部门办理《收费许可证》,并对收费项目进行公示,要求价目齐全、内容真实、长期公示、内容更新及时更换。不得利用虚假的或者使人误解的标价内容、标价方式进行价格欺诈,不得标价之外收取任何未标明的费用。
 
从提醒到严查给停车场“定规矩”
 
记者从市物价部门获悉,为规范经营者价格行为,保护车主合法权益,九江市物价局组织浔阳区、庐山区、开发区物价局对市城区停车收费明码标价进行专项治理。
 
据了解,此次专项整治行动采取分组分片包干制,进行拉网式排查,总共分为三个阶段进行。第一阶段:舆论宣传、提醒告诫。要使每个经营着对停车收费政策规定有全面了解,收费标准清清楚楚,明明白白;第二阶段:整改阶段。留有一定时间,限期让经营者按规定进行整改到位;第三阶段:检查处理。对不明码标价或标记不符合规定的经营者,依法严惩。
 
物价部门的工作人员介绍:“从5月10日至5月31日前,没有申报核准收费标准的要及时报物价部门核准,未进行公示或公示不符合标准要求的自行整改。6月1日开始,将对整改不到位的收费单位和个人,从严查处、绝不姑息。”
 
新规出台实施困难重重
 
本刊记者高明磊
 
根据《关于商品和服务明码标价的规定》和《九江市机动车停放保管服务收费管理规定实施细则(暂行)》的相关规定,所有停车经营者和停车收费项目、收费标准必须进行公示。此规定自5月10日开展以来,九江市各停车场是否做出了相关调整,又存在哪些问题?为此,记者进行走访调查。
 
繁华路段停车场 虽明码标价但暂未实行
 
在九江市五丰宾馆停车场内记者看到,该停车场确实在显著地方张贴了最新的停车场收费价格表,但是并未实行。该停车场负责人解释称,目前,对进出的车辆还是收取10元的停车费,在6月1日后,将会按照物价部门的规定实行最新的收费标准。
 
虽然将会实行“明码标价”制度,但是该负责人表示,真正实行起来将会遇到很多困难。根据《九江市城区机动车停车场等级收费标准》,五丰宾馆停车场的收费标准为2小时内6元,停车超过2个小时,一、二、三类车每2个小时加收1元,不足2小时的按2小时计,12小时12元,全天20元。中心城区收费标准上浮20%,尾数四舍五入,保留到元。根据这一标准,五丰宾馆对临时停放的车辆(2小时内)收取停车费为7元,但是,对长时间停放车辆,一天可收取13元,高于以前10元。这样就会有车主不理解,“不是明码标价吗?怎么会比以前的费用还高。”
 
车主周军对停车场的这种算法表示不能认同,他认为,虽然长时间停车有可能价格比以前还高,但是在繁华路段,短时间停车的车主还是更多,这样,更多的老百姓还是得到了实惠。
 
采访中记者了解到,诸如五丰宾馆、白鹿宾馆这些中心城区停车场虽正逐步实行“明码标价”制度,但是在实行过程中有一定难度。经营者认为,“明码标价”虽在一定程度上规范了市场收费标准,但并不能解决中心城区“停车难”的现状。因为车辆的基数在不断增长,停车位的数量明显不足,仅通过价格标准来缓解停车压力,有杯水车薪之感。
 
城区周边停车场 停车收费乱象重重
 
不同于中心城区停车场对“明码标价”制度推行的敏感性,城区周边一些大型停车场对此似乎有些“无动于衷”。
 
记者在位于白水湖公园附近的桥南停车场内看到,有近40余台来自不同地区的大客车停靠,但是在偌大的停车场内却没有看到有关停车收费标准的公示。一位来自山东的大客司机杨师傅告诉记者,他的车属于三类车,停车一天收取25元。在这停靠更多的是吨位更大的五类车,这种车停靠一天的费用是45元。随后,记者在停车场工作人员的口中证实了上述说法,然而,对于近期有关停车场收费价格的调整,工作人员表示并不知情。
 
无独有偶,在距离桥南停车场大约200米的三和停车场内,情况同样如此。记者不但没有看到任何价格公示表,甚至没有看到《收费许可证》,该停车场的工作人员更是拒绝回答任何问题。
 
而根据《九江市城区机动车停车场等级收费标准》,该停车场对三类车停放一天收取的费用仅为12元,五类车停放收费为30元,实际价格远远高于即将实行的价格。对此,有很多大客司机表示无奈。
 
来自河南商丘的王师傅说:“没办法,这些停车场的收费价格都差不多,不停在这里,也没别的地方可去,如果实行明码标价,能给我们这些司机省不少一笔。”
 
解决停车难 疏堵结合是良方
 
停车收费明码标价制度的推行,虽能在一定程度上缓解停车难现象,但很难触及问题的症结。九江市价格监督检查局的工作人员表示,此次专项整治行动旨在进一步规范停车市场,但仅凭这一点还远远不够。
 
相关数据显示,目前九江市每天增加机动车数量约200台,固定的城市容积对于庞大的车辆增长基数来说有些“力不从心”。特别在中心城区,车辆停放难,随意停放造成的交通拥堵更是让老百姓不胜其烦。怎样权衡利弊,在合理停放和顺畅通行当中找到平衡点才是解决问题的关键。
 
对此,有市民建议,在中心城区(例环城路),可以适当多划出一些停车位,采取“斜插式”停车方式,增加车辆停放数量和进出空间。此外,还有市民呼吁,在中心城区建立较大规模的停车场,采取合理的收费标准和有效的管理方式来根本解决“停车难,乱停车”的现象。
 
一方面规范市场,另一方面合理引导,疏堵结合才是良方。

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