停车难，已成有车一族出行老大难。正在北京参加全国两会的全国政协委员、香港祈福国际投资公司董事长彭磷基建议，一方面要从政策层面鼓励和奖励房地产开发企业建设配套停车场；另一方面也可以将政府机关大院开放，给普通市民停车。

　　彭磷基建议， 从政策上给予支持， 对建设地下停车场的房地产开发企业应当减收或免收部分土地出让金； 对专门用来建设地下停车场使用的土地空间免收土地出让金， 使用权到期后， 自动续期； 建成的地下停车场，产权归建设单位，由建设单位自主经营。

　　“人大、政府、司法机关等庭大院深，很多空地，改造成停车场无需太多投入。”彭磷基认为，人大、政府、司法机关甚至国有的企业事业单位， 自身有很多的停车位供本单位的车辆使用，下班后，单位人员的私家车开走，停车位空闲。将这些空闲的停车位错时对外开放，在不增加成本的情况下，使有限的停车位得以充分利用。

　　瞭望台 多地开放大院推出错时停车

　　●武汉全市共开放企事业单位、社区院内停车场462 处、泊位56501 个。

　　●青岛4 机关单位停车场车位150 多个免费开放。

　　●温州从去年12 月1 日起，第一批11 个试点单位约250 个停车位向社会开放，实行“错时停车”，自订管理办法。

　　●厦门也将出六招缓解停车难，其中一招，就是推动机关、企事业单位乃至个人的停车场和停车位向社会开放。

　　微围观

　　赞同：呢个提议最有建设性@ 饶原生：彭委员，掂呃！ 呢个提议最有建设性！

　　@Reginald_ 岀発进行： 这个建议好！ 这些机关大院的建设经费难道没有用我们纳税人的钱吗？

　　@ 楚宁她爸：亲身经历啊，人民群众是眼巴巴望着市委巨大空旷的停车场，无奈离去！ 支持对市民开放。

　　怀疑：上个厕所都不让人进建议很有新意， 但有网友来泼冷水：“难！机关大院连厕所都不让人进。”

　　也有网友指出，开放机关大院会带来其他问题：

　　@ 杨武友： 不稳定因素太多，从反恐安保的角度来讲，安全隐患太大，所以不可取。

　　@ 廖卡尔： 可以开放，不过在第一时间所有车位都会变成“长租”，没有任何一个多余的车位了，真是对不起！

　　担忧：该委员不了解国情还有知情网友指出，其实机关大院的车位也很紧张@ 玮儿wendy：机关大院的车位根本不够用， 门口经常竖着“车位已满”的牌子。我觉得这个委员不了解中国国情。哪个领导不是几部车候着的。

　　@ 天天笑笑的微博：大机关大院都不开放给小机关的， 车位不够，不少人为了个车位还要走后门的。

　　（刘玮宁 林世宁 张璐瑶 黄玉杰）