“8＋3”城市交通“一卡通”

    规划全接触

    2006年，南京都市圈各城市共同制订了《南京都市圈2006—2010五年建设规划纲要》，明确了南京都市圈交通一卡通将在其他7个城市中通用；同年底，南京都市圈城市又发表了《镇江宣言》，明确了南京都市圈城市交通“一卡通”发展的进程。

    整个规划分三步实施：第一步，南京都市圈交通“一卡通”项目正式启动，制订统一的区域互通技术标准和互通规范，同步构建区域结算中心。依据各城市不同特点，研究区域互通的经济合作模式；第二步，根据基础条件，基本实现主要城市间的公共交通领域互通及试点；第三步，总结规律，发挥优势，南京都市圈“8＋3”城市在公共交通领域全面实现“一卡通”城际互通，并在与老百姓生活相关的小额消费领域实现应用。

    互通模式：本地充值异地消费

    按照《南京都市圈2006—2010五年建设规划纲要》和长三角区域经济协作相关要求，南京都市圈区域互通技术标准已基本建立。2007年3月，与国家建设部IC卡应用服务中心合作，将南京城市消费密钥上升为都市圈区域消费主密钥，此项工作是实现都市圈区域互通的一项核心工作，今后欲与南京互通的城市只要向建设部申请此消费主密钥系统，就可实现各城市“本地充值，异地消费”的互通模式。

    南京都市圈区域互通技术标准已在长三角部分城市中试用，目前南京城市通卡“金陵通”实现了在杭州出租车的刷卡试用，并开始在上海公交车部分试验线路上使用。在应用领域上，南京“一卡通”可乘坐公交，还可打的，乘地铁，不仅如此，“一卡通”还从公共交通领域拓展到其他小额消费领域，让市民享受着各种折扣优惠。据了解，“金陵通”目前已拥有360余万用户，日交易量200万笔，应用领域达17个。

    扬州“一卡通”已达18万张

    扬州“一卡通”目前发展情况如何？记者昨天采访了扬州“一卡通”公司的有关负责人。

    “一卡通”公司相关人员介绍说，扬州公交“一卡通”虽然起步才1年多，但发展很快，目前发卡量已达18万多张，每天的刷卡量在10万人次。扬州的一卡通不仅方便市民乘坐公交，还成功走向了小额消费领域，涉及餐饮、电影、KTV、足疗、眼镜行、汽车美容、超市便利店等众多行业、近30家单位。目前，日小额消费量已经达到1000人次，交易额在12万元左右。

    扬州的“一卡通”起步虽晚，但起点较高，2006年11月，南京与扬州率先实现了公共交通领域的互通。目前，我市正在与淮安商谈，寻求城市“一卡通”的互用，有望实现南京、淮安、扬州三城市“一卡通”互通。

未来几年，扬州将按照南京都市圈“8＋3”城市交通一卡通规划要求进行建设，最终实现与其他10城市的互通，方便扬州百姓出行。